Irrapportat minn Jia Puyu, Aħbarijiet tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina / Netwerk tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina: Fis-sigħat bikrin tal-21 ta' Settembru, l-Ajruport ta' Jiaxing Nanhu nieda r-rotta kollha tal--merkanzija tiegħu lejn il-Lussemburgu. L-għada, ir-rotta tal-merkanzija lejn Chicago ġiet inawgurata bħala t-tieni servizz tal-merkanzija fl-Amerika ta’ Fuq tal-ajruport. Filwaqt li rotot tal-ajru ġodda qed jiġu mxerrda malajr, it-terminals tal-merkanzija bl-ajru tal-art taċ-Ċina qed jespandu wkoll il-kapaċità. Riċentement, it-terminal tal-merkanzija bl-ajru cross-lokazzjoni li jgħaqqad Shenzhen u Qingdao tħaddem, u l-Fażi II tat-Terminal Internazzjonali tal-Merkanzija Sichuan Airlines fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Chengdu Tianfu għaddiet l-aċċettazzjoni tat-tlestija.
Rotot ġodda u terminals ġodda jirriflettu t-trasformazzjoni tan-negozju tal-merkanzija tal-ajruport: bidla minn espansjoni fuq skala għal ottimizzazzjoni strutturali, titjib tal-effiċjenza u bini tar-reżistenza. In-netwerk tar-rotot qed jespandi b'veloċità, u jfassal mill-ġdid il-pajsaġġ tal-hub; mudelli tas-servizz ikomplu jinnovaw biex jagħtu spinta lill-kapaċità tas-servizz; l-industriji jingħaqdu fi ktajjen kompluti, li jippermettu integrazzjoni-fond ta' ajruporti, industriji u bliet. Illum, li joperaw b'mod effiċjenti u jsegwu kompetizzjoni u koordinazzjoni differenzjati, iċ-ċentri tal-merkanzija bl-ajru qed ifasslu trajettorja ġdida ta' tkabbir, jappoġġaw l-iżvilupp diversifikat tal-kummerċ taċ-Ċina u l-ftuħ ta'-livell għoli-.
Layout Ġdid tal-Hub Mibni fuq Kompetizzjoni u Koordinazzjoni Differenzjati
Dejta maħruġa mill-Federazzjoni taċ-Ċina tal-Loġistika u x-Xiri turi li fl-ewwel tmien xhur ta' din is-sena, infetħu 115-il rotta internazzjonali tal-merkanzija bl-ajru ġdida madwar il-pajjiż kollu, li żiedu 292 titjira ta' kull ġimgħa bir-ritorn-. In-netwerk tar-rotot tal-ajru rat espansjoni intensiva. Flimkien mat-tkabbir tal-atturi tas-suq u t-taħlita tal-merkanzija aġġornata, ir-rotot il-ġodda qed jaċċelleraw il-formazzjoni ta 'netwerk tal-merkanzija bl-ajru li jkopri ekonomiji globali ewlenin.
Hekk kif in-netwerk jikber aktar dens, il-pajsaġġ taċ-ċentru jiġi ffurmat mill-ġdid. Il-kurituri tal-merkanzija bl-ajru li jiffokaw fuq erba' gruppi ta' ajruporti ta'-klassi dinjija - ir-reġjun ta' Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area u Chengdu-reġjun ta' Chongqing - ħadu forma gradwalment. In-netwerk tar-rotot jilħaq l-Asja tax-Xlokk u l-Grigal tal-Asja, b'konnettività mtejba għall-Ewropa, l-Amerika u l-Oċeanja. L-Ajruport ta 'Ezhou Huahu, iċ-ċentru tal-merkanzija ddedikat, ikompli jsaħħaħ il-funzjonijiet tiegħu. Il-kapaċità tal-merkanzija bl-ajru f'Zhengzhou, Tianjin, Hefei u ċentri oħra qed tiżdied b'mod kostanti. Sistema ta' hub tal-merkanzija b'ħafna-saffi qed tieħu forma, bl-ajruporti jsegwu kompetizzjoni u koordinazzjoni differenzjati, kull wieħed jisfrutta l-qawwiet tiegħu.
F'dan l-isfond, l-ajruport ta' Ezhou Huahu - ir-raba' fid-dinja u l-ewwel ajruport tal-merkanzija ddedikat tal-Asja - għandu aspettattivi kbar. Wara li jinżel il-lejl, il-fardal jibqa' mixgħul qawwi, b'ajruplan tal-merkanzija-wieħed mimli jitlaq bejn wieħed u ieħor kull tliet minuti. Prodotti friski minn madwar id-dinja jaslu hawn u jistgħu jilħqu l-partijiet kollha taċ-Ċina l-għada, filwaqt li speċjalitajiet lokali tul ix-Xmara Yangtze jistgħu jintbagħtu mad-dinja kollha fi żmien jumejn. Appoġġjat mill-kapaċità tiegħu ta' "konsenja ta' jum-nazzjon kollu u kunsinna globali matul il-lejl", l-ajruport qed jevolvi minn ekonomija tal-kuritur għal ekonomija ta' hub. Minn Settembru ta' din is-sena, l-Ajruport ta' Ezhou Huahu nieda 122 rotta tal-merkanzija li jkopru aktar minn 170 pajjiż u reġjun madwar id-dinja, u kklassifika l-ewwel fiċ-Ċina bin-numru ta' rotot tal-merkanzija-sħaħ.
Bħala t-tieni ajruport tal-merkanzija ddedikat taċ-Ċina, l-Ajruport ta 'Jiaxing Nanhu għamel triq distintiva, u jimla l-lakuni fil-katina tal-provvista fost ċentri kbar inklużi l-Ajruporti ta' Shanghai Pudong u Hangzhou Xiaoshan. Jinsabu fil-qalba ġeografika tad-Delta tax-Xmara Yangtze, Jiaxing tgawdi minn post ewlieni iżda għal żmien twil ma kellhiex aċċess dirett bl-ajru globali. Iċ-ċentri ewlenin eżistenti fid-Delta tax-Xmara Yangtze qed joqorbu lejn il-limiti tal-kapaċità tagħhom, u Shanghai Pudong ukoll iġorr dmirijiet tqal tat-traffiku internazzjonali tal-passiġġieri. Għalhekk, ajruporti tal-merkanzija ddedikati bħal Jiaxing Nanhu huma meħtieġa b'mod urġenti biex jaqsmu l-piż tax-xogħol, li jiffurmaw mudell ta' żvilupp ta' appoġġ multi-b'servizzi koordinati tal-passiġġieri u tal-merkanzija.
B'rotot lejn Dhaka, Budapest, Los Angeles u destinazzjonijiet oħra miftuħa suċċessivament, il-merkanzija mmaniġġjata mill-Ajruport ta' Jiaxing Nanhu espandiet minn oġġetti industrijali ħfief tradizzjonali għal prodotti ta'-valur-għoli. Kif ippjanat, l-ajruport se jniedi 20 rotta internazzjonali tal-merkanzija fi żmien din is-sena, inizjalment jibni netwerk li jirradja madwar l-Asja u jilħaq l-Ewropa u l-Amerika, u jittrasforma minn belt tal-ilma fin-nofsinhar tax-Xmara Yangtze f'portal globali.
Il-Professur Ouyang Jie mill-Iskola tax-Xjenza u l-Inġinerija tat-Trasport, l-Università tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina, jiddikjara li ċ-ċentri tal-merkanzija bl-ajru taċ-Ċina għandhom isegwu allokazzjoni differenzjata tal-kompitu bbażata fuq il-lokazzjoni rispettiva, dotazzjonijiet industrijali u infrastrutturali. Ċentri tal-merkanzija gateway komprensivi inklużi Shanghai Pudong, Shenzhen u Zhengzhou għandhom jikkapitalizzaw fuq il-kapaċità tal-merkanzija taż-żaqq ta 'titjiriet tal-passiġġieri u kundizzjonijiet tal-port sodi, li jiffokaw fuq merkanzija ġenerali, oġġetti ta' kummerċ barrani ta'-valur għoli u merkanzija speċjali bħal farmaċewtiċi tal-katina-kesħa. Ċentri tal-merkanzija ddedikati bħal Ezhou Huahu u Jiaxing Nanhu għandhom jiffokaw fuq il-konsolidazzjoni sħiħa tal-merkanzija u t-trasbord għall-kunsinna espressa, il-bini ta 'ċentri ta' trasferiment super għall-intrapriżi tal-loġistika. Dan joħloq qafas kumplimentari: issortjar ċentralizzat sħiħ tal-merkanzija + iżżomm iż-żaqq id-distribuzzjoni ġenerali tal-merkanzija.
Madwar iċ-Ċina, il-kapaċità komprensiva ta 'servizz tal-merkanzija ta' ċentri tal-ajru internazzjonali f'Shanghai, Guangzhou u Beijing fil-Lvant tkompli titjieb. Iċ-ċentri ċentrali fi Wuhan, Zhengzhou u Changsha qed jikkompetu biex jagħtu spinta lill-konnettività tat-trasferimenti, filwaqt li l-ajruporti tal-Punent qed jespandu l-kopertura tas-servizz.
Fl-2025, sitt ajruporti mal-pajjiż kollu kisbu tagħbija annwali ta' merkanzija u posta li qabeż il-miljun tunnellata. L-Ajruport ta 'Shanghai Pudong ttrattat 4.0939 miljun tunnellata ta' merkanzija u posta, fosthom merkanzija internazzjonali u reġjonali laqtet 3.7354 miljun tunnellata, li jammontaw għal aktar minn 91%. L-Ajruport ta 'Guangzhou Baiyun irreġistra 2.4399 miljun tunnellata ta' merkanzija u posta, b'volum internazzjonali u reġjonali ta '1.6033 miljun tunnellata (65.7%). L-Ajruport ta 'Shenzhen Bao'an ttrattat 2.0509 miljun tunnellata, inklużi 1.0666 miljun tunnellata ta' merkanzija internazzjonali u reġjonali (52%). Il-fluss tal-merkanzija ta 'Beijing Capital Airport laħaq 1.5509 miljun tunnellata. L-ajruporti f'Beijing, Shanghai u Guangzhou flimkien jammontaw għal 40.7% tal-ġarr tal-merkanzija tal-ajruporti kummerċjali domestiċi kollha.
B'aktar ajruporti li jikkompetu fis-suq, it-tkissir mill-kompetizzjoni omoġenja hija sfida inevitabbli.
Il-Professur Ouyang jissuġġerixxi li tiġi adottata strateġija olistika għas-sistema tal-hub tal-merkanzija. Iċ-ċentri tal-Lvant għandhom jagħtu prijorità lill-konnettività mal-Ewropa, l-Amerika, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel; ċentri ċentrali jgħaqqdu l-kontinent Ewrażjatiku; ċentri tal-Punent jespandu r-rotot lejn l-Asja Ċentrali, l-Asja tal-Punent u l-Afrika. Flimkien mal-bażijiet tal-merkanzija barra l-pajjiż, dan se jimla l-lakuni fil-kurituri tal-ajru għall-kooperazzjoni tan-Nofsinhar-Nofsinhar, li jifforma netwerk tal-merkanzija bl-ajru b'ħafna-saffi li jibbilanċja s-servizzi domestiċi u internazzjonali, li jkopri merkanzija ġenerali, pakketti》u vjeġġi speċjali. Jappoġġja l-iżvilupp tat-Triq tal-Ħarir tal-Ajru u jiffaċilita l-iskambji kummerċjali u ekonomiċi fost il-pajjiżi msieħba taċ-Belt u tat-Toroq.
Spinta tal-veloċità: Innovazzjoni fil-Mudelli tal-Operazzjoni
Il-kompetizzjoni bejn ċentri tal-merkanzija ma tinsabx biss fin-netwerks tar-rotot iżda wkoll fil-kapaċità tas-servizz. Il-partit li jibni katina loġistika aktar konvenjenti, stabbli u reżiljenti se jaħtaf l-inizjattiva. F'dawn l-aħħar snin, l-ajruporti mal-pajjiż kollu stinkaw għal inġinerija mill-ġdid tal-proċess u innovazzjoni tal-mudelli biex tiżdied l-effiċjenza permezz ta 'riforma.
Bidla prominenti hija r-rilokazzjoni tat-terminals tal-merkanzija. F'Awwissu 2025, ġie kkummissjonat l-ewwel rekord taċ-Ċina-filing komprensiv tat-terminal tal-merkanzija bl-ajru bil-quddiem, li ċċaqlaq il-funzjonijiet tal-ajruport bħall-iskrinjar tas-sigurtà u l-palletizing dritt għall-għatba tal-intrapriżi. Preċedentement, oġġetti minn intrapriżi f'Kunshan u ż-żoni tal-madwar kienu jeħtieġu trasferimenti multipli lejn l-Ajruport ta 'Shanghai għal dawn il-proċeduri. Issa l-proċeduri kollha jistgħu jitlestew fit-terminal 'il quddiem, segwiti minn trakkijiet tax-shuttle ddedikati għall-Ajruport ta' Shanghai Pudong. Il-ħin taċ-ċomb tal-loġistika minn Kunshan għal Shanghai tjieb b'aktar minn 60%, u l-ispejjeż operattivi korporattivi tnaqqsu b'aktar minn 30%. Dan jissodisfa preċiżament id-domanda tal-intrapriżi tad-Delta tax-Xmara Yangtze kemm għall-kontroll tal-veloċità kif ukoll għall-kontroll tal-ispejjeż, billi jiftaħ kanali veloċi tal-merkanzija bl-ajru għall-manifattura-high-end u l-kummerċ elettroniku transkonfinali-.
Filwaqt li t-terminali 'l quddiem iġibu l-immaniġġjar tal-merkanzija eqreb lejn il-fabbriki, l-Ajruport ta' Shenzhen jgħaqqad terminali mferrxa barra-is-sit f'netwerk integrat biex jestendi r-raġġ tas-servizz tal-hub. Wara t-terminals f'Urumqi, Xi'an u Lanzhou, tliet siti kooperattivi ġodda ġew miżjuda din is-sena f'Hangzhou, Hohhot u Qingdao, li jsaħħu r-rabtiet ma 'ċentri tal-arja ewlenin fid-Delta tax-Xmara Yangtze u fiċ-Ċina tat-Tramuntana. It-terminal tal-lokazzjoni ta 'Shenzhen-Qingdao cross-imniedi l-ġdid, ikompli jottimizza n-nodi tal-loġistika tal-ajru tal-Ajruport ta' Shenzhen madwar ir-Rimm ta 'Bohai, iqassar il-ħin tat-transitu tal-merkanzija u jaġġorna l-effiċjenza ġenerali u l-kwalità tas-servizz. In-netwerk tat-terminal b'ħafna-point off-sit effettivament inaqqas il-ħin taċ-ċomb tat-trasferiment u jespandi l-kopertura tas-servizzi tal-loġistika tal-hub ta 'Shenzhen.
Is-simplifikazzjoni tal-proċeduri ta' trasferiment għaddejja wkoll. Taħt il-mudell ta 'superviżjoni diretta tan-naħa ta' l-ajru fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Chengdu Tianfu, oġġetti ta' importazzjoni u esportazzjoni trasferiti bejn titjiriet domestiċi u internazzjonali jistgħu jgħaddu minn verifika deħlin, skambju ta 'manifest u sostituzzjoni ta' tikketta direttament fiż-żona ta 'l-ajru ta' l-ajruport mingħajr ma toħroġ mit-terminal tal-merkanzija. Taħt dan il-mudell, il-merkanzija trasferita bejn titjiriet domestiċi u internazzjonali taqbeż żewġ passi ta 'trasferiment u kontroll tas-sigurtà wieħed, tnaqqas il-ħin tat-transitu b'aktar minn 5 sigħat meta mqabbla ma' flussi tax-xogħol tradizzjonali, tħaffef l-iżdoganar u tnaqqas l-ispejjeż tal-loġistika.
Domestikament, l-Ajruport ta' Tianjin Binhai ħarġet servizzi ta' trasferiment cross-terminal, cross-ajru domestiku-għall--ajru. Żona dedikata għat-trażbord u l-issortjar hija indikata fil-maħżen domestiku tal-airside, appoġġjata minn persunal dedikat u qsim tal-informazzjoni. L-iqsar ħin tal-konnessjoni tat-trasferiment bħalissa jilħaq madwar 3.5 sigħat.
Id-diġitalizzazzjoni revoluzzjonat l-operazzjonijiet interni tat-terminal. Wara l-ikkummissjonar tat-terminal tal-merkanzija bl-ajru tal-Port Smart fl-Ajruport ta 'Shanghai Pudong, 75 forklifts bla ekwipaġġ iwettqu shuttling awtomatiku minn bieb-per-bieb. Erba' linji ta' għażla ċirkolari ta'-veloċità għolja jiksbu kapaċità ta' għażla ta' aktar minn 10,000 pakkett fis-siegħa. Ħażna kiesħa professjonali ta' 15,000 sqm tappoġġja temperaturi aġġustabbli minn -60 grad sa 25 grad. L-iskrinjar tas-sigurtà mħaddem bl-AI jissalvagwardja s-sikurezza filwaqt li jsaħħaħ l-effiċjenza tal-ispezzjoni. Meta mqabbel ma 'terminals konvenzjonali, l-Smart Port jirdoppja l-effiċjenza operattiva ġenerali u jnaqqas l-intervent manwali b'aktar minn 50%.
It-trasformazzjoni diġitali testendi wkoll għall-ipproċessar tad-dokumenti. Bħala l-uniku ajruport pilota taċ-Ċina għat-trasport elettroniku tal-merkanzija bl-ajru, l-Ajruport ta' Zhengzhou Xinzheng żviluppa innovazzjonijiet inklużi waybills elettroniċi bl-ajru, sistemi standardizzati tal-merkanzija u pjattaforma ta' informazzjoni dwar il-merkanzija bl-ajru e-.
Minn terminali 'l quddiem u innovazzjoni operattiva għal għoti ta' setgħa diġitali, in-negozju tal-merkanzija tal-ajruport qed jevolvi mill-immaniġġjar fuq-post għall-operat tal-ekosistema. Dawn l-innovazzjonijiet kollha fl-aħħar mill-aħħar iwieġbu mistoqsija waħda: x'valur jista' jġib il-merkanzija bl-ajru għall-iżvilupp industrijali, urban u reġjonali?
Qasam ta' Gravità Ġdid: Żvilupp Integrat ta' Ajruporti, Industriji u Bliet
Kull tlugħ ta' titjira tal-merkanzija bl-ajru tinżel lura fl-art - fi ħdan l-industriji relatati tal-ajruport-, fuq l-imwejjed tal-ikel tan-nies, u fuq il-pjan direzzjonali ta' ftuħ ta' belt.
Irrappreżentata minn ċentri tal-merkanzija ddedikati, iż-Żona Ekonomika tal-Ajruport ta 'Jiaxing qed turi attrazzjoni industrijali qawwija. Billi bbażat ruħha fuq l-Ajruport ta' Jiaxing Nanhu, iż-żona qed tibni sistema industrijali "1+3" iċċentrata fuq il-loġistika tal-ajru, appoġġjata minn kummerċ transkonfinali, servizzi tal-produtturi u manifattura ta' livell għoli-orjentat lejn l-ajruport-. L-istatistika turi li ż-żona ffirmat 23 proġett ta' loġistika tal-ajru, 5 proġetti ta' kummerċ transfruntier-, 37 proġett ta' manifattura ta' livell għoli-orjentati fl-ajruport-u 10 proġetti ta' servizz għall-produtturi. Qed titfaċċa belt ajruport ġdida li tintegra l-ajruport, l-industrija u l-iżvilupp urban.
F'Ezhou, l-Ajruport ta 'Huahu qed imexxi l-bidla mill-ekonomija tal-kuritur għall-ekonomija taċ-ċentru. Imħaddma minn merkanzija bl-ajru veloċi, loġistika, kummerċ, manifattura, finanzi u fatturi oħra qed jinġabru malajr. L-industriji orjentati lejn l-ajruport-inkluż il-manifattura ta' preċiżjoni, l-ikel frisk trans-transfruntier, il--kummerċ elettroniku transfruntier-u l-bijomediċina qed jiffurmaw gruppi. L-ajruport kiber fi pjattaforma miftuħa li torganizza ktajjen tal-provvista globali, li tikkonverti t-traffiku tat-titjiriet tal-merkanzija fi qligħ industrijali tanġibbli.
Il-loġistika tal-arja reġjonali sservi bħala kapillari tan-netwerk kollu, li tgħaqqad ir-riżorsi karatteristiċi minn reġjuni remoti għal ktajjen tal-provvista nazzjonali u globali. It-tkabbir tal-ekonomiji fil--kontea u s-swieq ta' livell-aktar baxxi li qed jogħlew taw spinta lill-vjeġġi ta' prodotti agrikoli friski, pakketti żgħar tal-kummerċ elettroniku-u oġġetti manifatturati ħfief, u ħolqu muturi ta' tkabbir ġodda. Iċ-ċavetta għall-iżvilupp tal-loġistika tal-ajru reġjonali tinsab fl-esplorazzjoni tal-industriji speċjalizzati lokali, il-konsolidazzjoni tas-sorsi tal-merkanzija mxerrda, il-kollegament ta' trunk hubs permezz ta' trunk u rotot alimentatriċi kkombinati, u t-trasformazzjoni tat-trasport bl-ajru alimentatriċi minn appoġġ passiv għal tkabbir awto-sostenibbli.
L-ajruport ta 'Qitai Jiangbulak f'Xinjiang huwa eżempju tipiku. Fil-11 ta 'Ġunju, 758 kg ta' berquq abjad u cantaloupes ttajjar direttament minn hawn lejn Fuzhou u daħlu fis-swieq lokali fl-istess lejl. Bħala ċentru tal-ajru reġjonali ewlieni tat-Tramuntana ta' Xinjiang, l-ajruport introduċa politiki tal-merkanzija-favur biex inaqqas ħafna l-ispejjeż tal-loġistika 'l barra għall-produtturi u d-distributuri. Wara l-kunsinna fl-istess-ġurnata ta' frott frisk hemm industriji lokali aġġornati tal-forestrija u tal-bhejjem, u minjatura ta' kontej tal-punent li jintegraw fiċ-ċiklu ekonomiku domestiku.
Il-merkanzija bl-ajru tespandi wkoll l-ambitu tar-radjazzjoni tal-port, billi tagħti lill-ibliet interni aċċess għal "portijiet tal-baħar tal-ajru". L-Ajruport ta 'Xi'an Xianyang nieda rotot ta' merkanzija-sħiħ ġodda lejn il-punent multipli din is-sena, li jiffaċilita l-iskambji kummerċjali u ekonomiċi bejn Shaanxi u l-Ewropa fl-informazzjoni elettronika, il-manifattura tat-tagħmir u l-bijomediċina, u jibni pont tal-ajru għal esportazzjonijiet "Shaanxi-magħmula" lejn l-Ewropa. Sadanittant, id-dividendi tal-ftuħ jissarrfu f'saħħa industrijali. Airport New City jiffoka fuq industriji orjentati lejn l-ajruport-bħal bijomediċina, manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru u protezzjoni ambjentali biex jippromwovi r-raggruppament industrijali, u jagħmel it-Triq tal-Ħarir tal-Ajru mutur tal-aġġornament industrijali.
Għad hemm sfidi, inklużi d-domanda esterna li tvarja, il-kompetizzjoni reġjonali tal-merkanzija u l-pressjoni fuq l-ispejjeż operattivi. Quddiem kemm l-opportunitajiet kif ukoll l-isfidi, kif jistgħu l-ajruporti jgħaddu, jaġġornaw il-kapaċità tal-hubs u jkabbru aħjar it-tkabbir ekonomiku reġjonali?
Il-Professur Ouyang iressaq tliet suġġerimenti. L-ewwel, ssaħħaħ il-funzjoni ta' ċentri tat-trasport komprensivi, ittejjeb is-sistema tat-trasport multimodali tal-art-l-ajru biex tingħata spinta lill-effiċjenza tat-trasbord u tikkonverti l-volum tat-traffiku f'valur miżmuma. It-tieni, tippromwovi ħidma kkoordinata fost iċ-ċentri internazzjonali tal-merkanzija bl-ajru "3+7+N", tiċċara l-pożizzjonament funzjonali u tifforma netwerk differenzjat u kkoordinat. It-tielet, aħtaf l-opportunitajiet mill-iskjerament tal-infrastruttura tal-kompjuters tal-IA globali, tissodisfa d-domanda tat-trasport għal oġġetti ta'-valur għoli bħal ċipep, aġġorna l-kapaċitajiet ta' appoġġ professjonali għall-katina tal-kesħa u merkanzija eċċessiva, u tapprofondixxi l-integrazzjoni bejn il-loġistika tal-ajru, il-manifattura avvanzata u l-industriji diġitali. Huwa wkoll essenzjali li jiġu ottimizzati kontinwament in-netwerks internazzjonali tar-rotot tal-merkanzija, jiġu innovati l-portijiet u l-mudelli operattivi, u jitmexxa l-iżvilupp ta'-kwalità għolja tal-ekonomija reġjonali u nazzjonali permezz ta' aġġornament tal-hubs.
Mill-ftuħ ta' rotta waħda sal-formazzjoni ta' netwerk sħiħ u t-trawwim ta' clusters industrijali, il-merkanzija bl-ajru qed tibni kuritur tal-ajru aktar miftuħ u reżiljenti għall-kummerċ barrani. Fil-bidu tal-15-il perjodu tal-Pjan ta' Ħames-Snin, huwa jfassal kurva ġdida ta' żvilupp ta'-kwalità għolja.
Kummentarju Qasir: Identifika l-Mogħdija tat-Tkabbir għall-Hubs tal-Merkanzija fost il-Kompetizzjoni u l-Koordinazzjoni
Mill-bidu ta 'din is-sena, in-netwerk internazzjonali tal-merkanzija bl-ajru taċ-Ċina qed ikompli jespandi, u l-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-merkanzija madwar l-ajruporti taċċellera. Fost l-iżvilupp tal-merkanzija bl-ajru li qed jisplodu, ħarġu gradwalment problemi inkluż kompetizzjoni omoġenja, funzjonijiet li jikkoinċidu u skart tar-riżorsi. Huwa biss billi jiġu definiti mogħdijiet ċari ta' żvilupp u ssegwi żvilupp differenzjat fost il-kompetizzjoni u l-koordinazzjoni industrijali li ċ-ċentri jistgħu jiftħu l-momentum intern u jiksbu tkabbir kostanti.
Biex isibu t-triq it-tajba, iċ-ċentri għandhom jibnu fuq dotazzjonijiet lokali u jadottaw allokazzjoni differenzjata tax-xogħol biex jaħarbu minn kompetizzjoni omoġenja. Pereżempju, ċentri tal-merkanzija gateway komprensivi u ċentri tal-merkanzija ddedikati kull wieħed għandhom saħħiet u dgħufijiet; il-koeżistenza komplementari tippermettilhom li jisfruttaw bis-sħiħ il-vantaġġi rispettivi. Id-divrenzjar ġeografiku huwa importanti wkoll. Iċ-ċentri tal-Lvant jiffaċilitaw il-ftuħ estern-, iċ-ċentri ċentrali jaġixxu bħala nodi ewlenin tat-trasbord, u ċ-ċentri tal-Punent jimmiraw swieq fl-Asja Ċentrali, l-Asja tal-Punent u l-Afrika. Dan it-tqassim olistiku mal-pajjiż kollu jevita kompetizzjoni diżordinata filwaqt li jespandi l-kopertura tan-netwerk u jgħolli l-kapaċità tal-hub.
Barra minn hekk, l-innovazzjoni fil-mudelli tas-servizz tal-merkanzija tirfed il-kompetittività taċ-ċentru. F'dawn l-aħħar snin, ċentri tal-merkanzija madwar iċ-Ċina esploraw mogħdijiet ta 'innovazzjoni differenzjati bbażati fuq saħħiet ġeografiċi u ħtiġijiet industrijali: terminali 'l quddiem naqqsu l-ħin taċ-ċomb u l-ispejjeż korporattivi; flussi ta 'xogħol ta' trasferiment issimplifikati jqassru ħafna t-tul ta 'transitu; it-trasformazzjoni diġitali tippermetti operazzjonijiet intelliġenti għal effiċjenza ogħla. Dawn l-avvanzi differenzjati huma mfassla apposta għall-pożizzjonament u r-riżorsi ta 'kull hub. Huwa biss meta l-innovazzjonijiet u t-tqassim jaqblu mal-binarji tal-iżvilupp tagħhom li ċ-ċentri jistgħu jiksbu servizzi uniċi u superjuri.
Barra minn hekk, l-iżvilupp taċ-ċentru tal-merkanzija għandu jagħti s-setgħa lit-tkabbir reġjonali, billi jikkonverti l-volum tat-traffiku f'valur miżmuma u l-kurituri tat-trasport f'ċentri funzjonali. Il-valur ewlieni tal-merkanzija bl-ajru ma jinsabx biss fin-numru dejjem jikber tar-rotot u t-trażmissjoni tal-merkanzija, iżda fit-tmexxija tal-ekonomija reali lokali. Ċentri internazzjonali komprensivi jiddependu fuq raggruppamenti industrijali fl-ibliet ewlenin biex jiftħu kanali barranin għall-manifattura-high-end. Ċentri tal-merkanzija ddedikati jattiraw investiment industrijali permezz ta 'ħeffa u kapaċità ta' għażla. Ajruporti reġjonali żgħar jgħaqqdu prodotti agrikoli ta' speċjalità fil--kontea man-netwerks tal-loġistika tal-ajru. Tipi differenti ta' ajruporti, li jwettqu r-rwoli rispettivi tagħhom u jaħdmu flimkien, jistgħu verament jibbenefikaw lill-ekonomiji reġjonali.
Il-kompetizzjoni tixpruna progress aktar mgħaġġel; kollaborazzjoni tippermetti titjira aktar 'il bogħod. L-iżvilupp tal-merkanzija bl-ajru jiffaċċja kemm sfidi kif ukoll opportunitajiet, u l-iżvilupp tal-hubs jibqa’ kompitu diffiċli. L-ajruporti għandhom iżommu mal-pożizzjonament tagħhom, isegwu żvilupp koordinat taħt kompetizzjoni ordnata, jagħtu spinta lill-effiċjenza permezz tal-innovazzjoni tal-mudell, iżidu l-momentum permezz tal-integrazzjoni industrijali u jsaħħu r-reżiljenza permezz ta' kollaborazzjoni trans-reġjonali. Dan se jibni netwerk tal-merkanzija bl-ajru aktar robust, li jipprovdi appoġġ fit-tul-għall-kummerċ diversifikat u l-iżvilupp soċjoekonomiku reġjonali. (Editjat minn Zhang Wei, Proofread minn Li Jiwei, Rivedut minn Han Lei) Estratt min-Netwerk tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina
Ikkummenta
L-Ajruport ta 'Jiaxing Nanhu huwa pożizzjonat bħala ċentru tal-merkanzija ddedikat fid-Delta tax-Xmara Yangtze, u jimla l-lakuni fil-katina tal-provvista fost ċentri kbar bħal Ajruporti ta' Shanghai Pudong u Hangzhou Xiaoshan. Kompetizzjoni differenzjata bħal din tfisser domanda li qed tiżdied għal ġarriera tal-merkanzija sħaħ u-tagħbija kbira ULDs (Apparat ta' Tagħbija ta' Unità) f'ajruporti dedikati għall-merkanzija. It-tnedija tar-rotot ġodda jmexxu direttament id-domanda ta 'appoġġ għal tagħmir tat-tagħbija inklużi pallets u kontenituri tal-arja.